Глава 697: Начинайте подготовку!
Время быстро пролетело.
По мере приближения конца года авиаторы и инженеры, как заведенные часовые механизмы, вкладывали все свои силы в свою работу.
Что касается Лу Чжоу, поскольку проект все ближе и ближе подходил к концу, вся работа уже была организована и делегирована. У него, как у руководителя проекта, фактически было меньше работы.
Хоу Гуан ранее участвовал в программе 863 и отвечал за проектирование космического челнока. Сяо Ай, с другой стороны, мог точно использовать пятиосевой станок с ЧПУ для обработки необходимых деталей и использовать различные автоматизированные машины, такие как транспортные средства для логистики и роботы-манипуляторы для сборки. Космический шаттл Skyglow переходил от чертежа к реальности.
Пока Лу Чжоу мог обеспечить поступление финансирования, этот самолет был бы готов.
Конечно, это был нелегкий подвиг.
Несмотря на то, что промышленная производительность Сяо Ай с полным набором технологического оборудования была достаточной, было еще много вещей, которые Лу Чжоу не мог произвести. Например, система управления полетом была приобретена у China Aerospace Science and Industry Corporation. Кроме того, в то время как материал покрытия поверхности был разработан Институтом вычислительных материалов, производство было передано на аутсорсинг профессиональной компании, производящей химические материалы.
Затем был ряд передовых материалов, таких как высокотемпературная плитка для поверхностной изоляции, армированные композитные материалы CC и даже специальная сталь, используемая в основной конструкции самолета. Все это были необычные материалы. Они должны были гарантировать, что эти материалы останутся относительно легкими, сохраняя при этом прочность на растяжение, вязкость разрушения, коррозионную стойкость и устойчивость к высоким температурам.
Из-за его превосходных рабочих характеристик он также имел сложную и громоздкую технологию обработки.
Не будет преувеличением сказать, что стоимость материалов на квадратный метр была выше, чем стоимость жилья на квадратный метр в центре города Цзинь Лин.
Эти материалы производились не самой компанией Star Sky Technology, а поставщиком, стоящим выше по технологической цепочке. Большая часть стоимости космических шаттлов приходилась на эту область, с заказами на десятки и сотни миллионов юаней. Весь космический челнок Skyglow был построен на деньги.
Не будет преувеличением сказать, что аэрокосмическая промышленность была отраслью, сжигающей деньги.
Однако по сравнению с американцами Лу Чжоу все же чувствовал себя вполне комфортно.
До того, как «Колумбия» была отправлена на пенсию, правительство Соединенных Штатов потратило сотни миллиардов долларов на космический шаттл. Стоимость каждого запуска достигала 500 миллионов долларов США, и были всевозможные проблемы.
С другой стороны, Лу Чжоу сослался и улучшил дизайн программы 863, устранив необходимость в больших суммах денег, которые были бы брошены на исследования и разработки. Конструкция двигателя на эффекте Холла была взята из сканирующей пушки, поэтому он перепроектировал технологию, не потратив ни копейки.
В противном случае он не смог бы построить космический шаттл, даже если бы вложил и ликвидировал все свои активы.
Не Юн стоял в сборочном центре космических челноков. Глядя на огромный космический шаттл и его пять прочных ионных двигателей, он не мог не воскликнуть: «Невероятно».
Лу Чжоу стоял рядом с ним. Он улыбнулся и спросил: «Что невероятного?»
Не Юн: «Невероятно, что ты построил эту штуку за два месяца».
Не Ян ничего не сказал, но выражение ее лица было похоже на выражение ее брата.
По сравнению с Не Юном, который летал на истребителях, она летала на больших военно-транспортных самолетах, таких как Xi'an Y-20. Поэтому она была больше взволнована возможностью летать на этом гигантском космическом корабле. Вначале она была разочарована, но теперь с нетерпением ждала посадки на рейс.
Лу Чжоу мог сказать, что братья и сестры были потрясены. «Это не просто два месяца. Полгода назад начались работы по подготовке производства. Компоненты энергоснабжения были подготовлены год назад».
Не Юн сказал: «Но я все еще думаю, что это потрясающе…»
«Да?» Лу Чжоу посмотрел на космический шаттл и на мгновение серьезно задумался. Затем он сказал: «Я думаю, что по сравнению с уравнениями Янга-Миллса это намного проще».
Не Юн: «…»
Не Ян: «…»
Лу Чжоу, вероятно, был единственным человеком на Земле, который мог провести такое сравнение.
…
На самом деле, Лу Чжоу не хвастался, когда делал это сравнение; это было его истинное мнение.
Выполнив уравнения Янга-Миллса и установив теорию электросильного взаимодействия, он легко рассчитал теоретическую модель машины синтеза звука. Двигатель на эффекте Холла был получен с помощью сканера, а проектированием и производством космического челнока в основном занимались другие профессионалы. Если хорошенько подумать, то на самом деле ему не нужно было столько работы.
Главный инженер Хоу Гуан руководил рядом техников. Они проводили всестороннюю проверку различных компонентов космического челнока. Чтобы исключить вероятность аварии, он разделил обслуживающий персонал на две команды и начал осматривать космический шаттл с двух разных стартовых позиций. Они были особенно осторожны с этим процессом.
— Вы закончили осмотр?
Техник: «Да, сэр!»
Хоу Гуан: «А как насчет ионизационной камеры и отсека интерфейса рабочей среды? А гидравлический насос и устройство термоцикла проверены?
Техник кивнул и сказал: «Они все проверены! Все нормально!"
Хоу Гуан: «Вы уверены?»
Техник: «Конечно!»
Хоу Гуан кивнул и сказал: «Тогда перепроверь!»
"Хорошо!"
Несмотря на то, что повторные проверки были мучительным процессом, техники не жаловались на приказы Хоу Гуана.
Космический шаттл был большой и сложной частью оборудования. Они должны были убедиться, что каждый из примерно 100 000 компонентов работает должным образом. Только тогда космонавтов можно было безопасно отправить и вернуть из космоса.
Любая крошечная ошибка, даже если один винт не был затянут должным образом, могла иметь серьезные последствия.
Поэтому, как говорили великие китайские аэрокосмические эксперты, каждый успешный запуск был одной маленькой ошибкой до неудачи, а каждый неудачный запуск был одной маленькой исправлением успеха.
Ремонтные работы длились целых три дня.
Наконец, накануне Нового года все проверки были завершены. Хоу Гуан принес отчет о техническом обслуживании Лу Чжоу.
Лу Чжоу взглянул на отчет и спросил: «Все готово?»
"Готово!" Хоу Гуан посмотрел на Лу Чжоу и взволнованно сказал: «Теперь нам просто нужно найти способ доставить его на стартовую базу, которая находится более чем в десяти километрах, а затем провести еще одну проверку. После этого мы можем запланировать запуск!»
Перевезти этого здоровяка более чем на десять километров было непросто.
Тем более, что они должны были держать все в секрете.
Однако, хотя это может быть трудно для других, для Лу Чжоу это не было сложно.
Лу Чжоу сказал с улыбкой: «Нет проблем».
Он достал телефон и отошел в сторону. Затем он набрал знакомый номер.
«Командир полка Дай, мне нужна от вас услуга».